El nuevo embrague 0B5141030e 0am es un componente automotriz premium diseñado para vehículos Audi equipados con la transmisión DSG de 7 velocidades (caja de cambios de cambio directo). Este conjunto de embrague dual húmedo está diseñado para cumplir con los exigentes estándares de rendimiento de los sistemas de transmisión avanzados de Audi, asegurando una dinámica y confiabilidad de conducción óptimas.

El nuevo embrague 02E398029C 0am es un componente crítico diseñado específicamente para los sistemas de transmisión de doble embrague DSG de Volkswagen, particularmente para el modelo 02E, más específicamente la transmisión DQ250. Este ensamblaje del embrague juega un papel central en el proceso de transmisión de energía del vehículo, asegurando una entrega de energía suave y mejorando la experiencia de conducción a través de un control preciso de cambio de equipo.

Presentamos el nuevo embrague 41200-2a001 0am, un componente de grado premium diseñado específicamente para vehículos Hyundai, adaptado para los modelos Veloster de 2011 a 2017. Este ensamblaje ejemplifica el compromiso de Hyundai con la calidad, la confiabilidad y el rendimiento excepcional, lo que lo convierte en la elección ideal para la opción ideal para Los conductores que buscan mejorar su placer de conducir y su rendimiento del vehículo.

Presentamos el nuevo embrague 41200-2D220 0am, un componente de alto rendimiento diseñado meticulosamente para vehículos modernos para mejorar y restaurar su experiencia de manejo. Este conjunto de doble embrague está diseñado para ofrecer una suavidad de cambio incomparable y un rendimiento excepcional del vehículo, asegurando que cada unidad sea tan suave como la seda.

La rueda libre de dientes 02E 6 agujeros es un componente de ingeniería de precisión diseñado específicamente para los sistemas de transmisión de doble embrague 02E de Volkswagen. Este volante está elaborado con 6 agujeros de montaje y 132 dientes, lo que garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo. Sirve como un vínculo crítico entre el motor y la transmisión, almacenando energía rotacional y asegurando el funcionamiento suave del motor.

La rueda libre de 129 dientes 02E, diseñada para DSG DQ250 de 6 velocidades de VW Group, presenta 6 hoyos y 129 dientes, asegurando un compromiso preciso del embrague. Como una rueda libre de doble masa, reduce las vibraciones, mejora la comodidad y se adapta a varios modelos Audi, VW y Skoda, ideal para reparaciones o actualizaciones de transmisión.

La rueda libre de 132 dientes 0am 82 es un componente de volante de doble masa de alto rendimiento diseñado específicamente para la transmisión Volkswagen de 7 velocidades DSG (caja de cambios de cambio directo) de doble embrague, Modelo DQ200. Esta rueda libre está diseñada para el modelo de transmisión 0am y presenta un diseño único de 8 hoyos y 132 dientes que garantiza un compromiso preciso con el sistema de embrague para una entrega de potencia eficiente y suave.

La rueda libre de dientes 0am 6 hoyos es un componente crucial diseñado para la transmisión DSG de doble embrague DSG de 7 velocidades del grupo Volkswagen (caja de cambios de cambio directo), específicamente el modelo DQ200. Esta rueda libre está diseñada para funcionar en perfecta armonía con la transmisión DSG del modelo 0AM, con 6 agujeros de montaje y 129 dientes para un compromiso preciso con el embrague y la eficiente transferencia de potencia.

La unidad de control de transmisión DPS6 Focus 1.6/2.0L (TCU) está diseñada para la transmisión de doble embrague DPS6 de 6 velocidades que se encuentra en modelos Ford Focus equipados con motores 1.6L y 2.0L. Esta placa de conductor es una parte integral de la unidad de control de transmisión (TCU), responsable de administrar las señales eléctricas que controlan los cambios de engranaje y otras funciones de transmisión.

La unidad de control de transmisión 0am927769d (TCU) es un componente crucial de la transmisión DSG de 7 velocidades de doble embrague (DQ200), utilizada en vehículos de marcas como Audi y Skoda. Como el corazón del sistema de control electrónico de la transmisión, la unidad de control de transmisión (TCU) juega un papel fundamental en la gestión de la estrategia de cambio de la transmisión basada en señales recibidas de varios sensores.

La placa de conductor 0B5, a menudo denominada placa de circuito o módulo de control, es un componente vital dentro del sistema de transmisión DL501, también conocido como S-Tronic en modelos Audi y DSG (caja de cambios de cambio directo) en vehículos Volkswagen. Esta transmisión avanzada de doble embrague se reconoce por sus rápidos cambios de engranaje y su dinámica de conducción superior en automóviles seleccionados Audi y Volkswagen.

La placa de conductor 722.6 (parte no: 1402701161) es un componente crítico diseñado para la transmisión automática Mercedes-Benz 722.6 de 5 velocidades, también conocida como 5G-Tronic. Esta placa de conductor es una parte integral del conjunto del cuerpo de la válvula de la transmisión, responsable de conectar el módulo de control de transmisión (TCM) a varios solenoides y otros componentes electrónicos dentro de la transmisión. Facilita la transmisión de señales eléctricas a través de sus puntos de contacto, que controlan el cambio de engranaje y otras funciones vitales de la transmisión.